코로나시점에서 매수하여 올 상반기, 저에게 큰 수익을 준 두 종목(두산중공업, 현대상선) 입니다.
세력의 매집물량이 다 소화된 차트는 아닙니다.
현재의 자리로부터(25000원구간) 추가하락시(19000~21500원)까지 분할하여 매수한다면 차트관점상 내년 2분기즈음 다시 한번 좋은 수익을 줄 수 있는 종목이라 판단됩니다.
🔎기술적 분석
지칠 줄 모르고 달렸던 HMM 이 6월을 기점으로 지속 하락하고 있습니다.
이제는 바닥이겠지 심정으로 차트를 분석해 보았으나 여전히 하방 압력이 거센 것 같습니다.
이전의 가격이 큰 폭으로 상승했던 터라 하락의 폭도 커, 지지구간이 약 6% 가량 넓게 분포되어 있습니다.
현재의 흐름은 박스권을 형성하며 28,800 원대 지지를 형성해 주는 것 같으나 고점이 끊임없이 낮아지고 있어 긍정적으로 보고 있지 않습니다.
지지구간 체크해보겠습니다.
※ 1차 지지구간 (26,800 - 28,800)
- 과거의 지지구간과 현재 형성 중인 지지구간으로 한 번씩 위로 튀어 오를 수 있는 단타 구간이라고 생각합니다.
> 강하게 튀어 오른다면...
#국내주식 #HMM #에이치엠엠 #코스피 #토미
- HMM 일봉입니다. 현재 흰색 하락 채널 하단과 노란색 와이드닝 패턴 하단이 겹치는 구간까지 도달을 했습니다.
- 현 시점에서 충분히 어느정도 반등을 기대해볼 수 있는 구간이라고 보고 있습니다. 이미 매수 들어가계신 분들은 조금 더 홀딩해보셔도 괜찮아 보입니다.
- 신규 매수자리 찾고 계시는 분들은 35000~36000에서 손절 타이트하게 잡고 흰색 채널 재진입 전략 노려보시는 게 좋겠습니다. 참고로 해당 구간은 초록색 채널 하단, 평행 채널 1.13 확장 레벨, 하락 파동의 1.272 Projection 확장 레벨, 120 이평선, 그리고 전 매물대 고점이 겹치는 구간입니다.
- 추가 조정세가...
#국내주식 #현대상선 #HMM #토미 #011200 #주봉
- 이집트 수에즈 운하 사고로 인해 지난주에 급상한 현대상선입니다. 세계 경기 회복 기대감에 따른 해운 유통 산업이 강세라고 하네요.
- 차트상으로는 한번 조정을 받을만한 상황이라고 여겨지네요. 장기분석이니 로그차트로 분석해봤습니다. 지금 파란색 장기 하락 추세선을 돌파하고 주봉 마감을 했습니다.
- 허나 빨간색 상승 채널 상단과 초록색 상승 추세선에 동시에 저항을 예상해볼 수 있는 상황입니다. 때문에 성급한 신규 진입은 비추입니다.
- 주봉 RSI 클라우드 역시 작년 11월에 형성된 주가의 전 고점의 RSI를 돌파했습니다. 어느정도 하락 다이버전스 시그널로 해석해보실 수...
우하향 채널의 상방이탈과, 이전 쌍고점을 상회하는 상승이 나온것을 확인할 수 있습니다.
볼륨또한 2020년 1월 이후 지속적으로 상승중임을 확인할 수 있습니다.
또한 작일의 캔들에서 이전의 쌍고점을 상회하는 상승과 함께 강한 거래량이 발생했음을 확인할 수 있습니다.
작일 캔들의 고가는 지속적으로 지지와 저항으로 전환되고 있는 4280원 부근에서 저항받았다고 보여집니다.
해당 가격대의 상방 돌파가 이뤄진다면 추가상승의...
![011200: [21/10] HMM 분석 및 대응 전략](https://s3.tradingview.com/t/tLLQZDHd_mid.png "[21/10] HMM 분석 및 대응 전략")
