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047810 트레이딩 아이디어

#한국항공우주 #2024년11월20일 업데이트#2024년11월20일 업데이트 #한국항공우주 #월봉 - 23년 7월에 체크해둔 저항 63900원은 뚫어준 것으로 보임 - 추세선과 별개로 저항 87,700원 부근까지 상승 가능 하다고 판단(시간은 필요) - 아마 추가 상승하여 힘을 받으면 최고점인 106,500원은 - 저항이 아니고 돌파의 대상이 될 것으로 보임 - 무언가 재료가 있다면 195300원 가능?(희망회로) - 기존 매수자는 5만원대 초반에 익절스탑을 생각해두는 것이 나아보임 어디까지나 참고만 하시기 바랍니다.
KRX:047810롱
Chartist_Dimple의
한국항공우주. 월봉 분석#2023년7월26일 #한국항공우주 #월봉 #추세 2020년 이후 추세 만들고 지속중 #거래량 - 현 구간 고점 횡보로 보이기도 하나 - 누군가 받아먹은 흔적이 있음 - 지난 4월 직점 고점(63900) 돌파 시도했었고 - 그 다음 시도가 있다면 뚫을 가능성 있어보임 - 2023년 연말까지는 수렴할 가능성이 있어보임 #매매를 한다면? 스탑은 40000 저항은 63900 // 87700 // 106500 정도(신뢰도 낮음) 리딩아닙니다. 어디까지나, 참고만 하시기 바랍니다.
KRX:047810롱
Chartist_Dimple의
[한국항공우주] 추세의 변곡점 (2023.02.19.일)⭐ 서 론 ⭐ 안녕하십니까?!!😊 차티스트랩 팀입니다.🚀 먼저 한국항공우주(047810)는 KT-1 기본훈련기, T-50 고등훈련기, 수리온 기동헬기 등 성공으로 대한민국 안보와 항공전력을 책임 지고 있는 회사입니다. 오늘은 추세의 변곡점에 있는 한국항공우주 주가에 대해 간단히 살펴보겠습니다. ⭐ 본 론 ⭐ • 한국항공우주(3일봉) 한국항공우주는 2021년 12월부터 2022년 9월까지 약 280일가량 고점을 올리며 반등했습니다. 이후 작년 말부터 조정이 진행됐고 현재 박스권으로 횡보하고 있는 모습을 관찰할 수 있습니다. 한편, 위 차트 보조지표는 MACD로 MACD(빨간색)과 시그널(파란색)은 현재 히스토그램(막대) 아래에 자리 잡고 있습니다. 현재 두 개의 선은 골든크로스가 진행 중이긴 하나 강한 음봉이 만들어지면 데드크로스가 발생하여 추가 하락 가능성이 커집니다. 반등 관점으로 차주에 강한 양봉을 만들어내어 데드크로스를 피하며 히스토그램(막대) 위로 두 개의 선이 올라오는 것입니다. 이렇게 진행된다면 추세의 기준이 되는 검은색 추세선의 지지를 받은 것으로 볼 수 있고 박스권을 탈피하는 본격적인 반등을 기대할 수 있습니다. 다음으로 일봉 입니다. • 한국항공우주(일봉) 위 차트에서 고점과 저점을 연결하여 하락폭을 살펴봤을 때 순차적으로 1번, 2번, 3번, 4번으로 구분할 수 있습니다. 즉, 1번 > 2번 > 3번 > 4번으로 점차 조정 폭이 감소하는 모습을 확인할 수 있습니다. 따라서 검은색 추세선(약 44,800원)을 크게 밑돌지 않으면 반등 가능성이 높습니다. 피보나치를 활용한 저항구간은 다음과 같습니다. - 저항구간 : 49,150원 / 51,950원 / 54,750원 조정의 관점으로는 검은색 추세선을 강하게 이탈할 경우이며 이때는 41,000원 ~ 40,050원 부근까지 하락할 여지가 있기에 이 또한 참고하시기 바랍니다. 개인적인 관점으로 검은색 추세선(약 44,800원) 부근을 지킨다면 지루하게 진행되고 있는 박스권(45,650원 ~ 51,650원)을 탈피하리라 생각합니다. ⭐ 결 론 ⭐ ① 한국항공우주 주가는 추세의 변곡점에 서 있습니다. ② 3일봉 MACD 골든크로스가 유지되고 있으나 데드크로스 발생 시 추가 하락가능성이 높습니다. ③ 그러나 강항 양봉으로 반등한다면 추세 변곡을 도모할 수 있습니다. ④ 조정폭은 점차 감소하고 있으며 검은색 추세선(약 44,800원)을 크게 밑돌지 않으면 반등 가능성이 높습니다. ⑤ 저항구간은 다음과 같습니다. - 저항구간 : 49,150원 / 51,950원 / 54,750원 ⑥ 검은색 추세선을 강하게 이탈 시는 41,000원 ~ 40,050원 부근까지 하락할 여지가 있으니 이때는 주의하시기 바랍니다. ⑦ 개인적인 관점으로 44,800원 부근을 지킨다면 박스권(45,650원 ~ 51,650원)을 탈피하여 반등할 것으로 생각합니다. ※ 본 포스팅의 정보는 투자권유 목적이 아니며 투자의 책임은 항상 본인에게 있음을 알려드립니다.
KRX:047810
Master_Chartistlab의
한국항공우주[047810] - 나도 샀다. 상승좀 해보자^^;;;KRX:047810 2018년 8월부터 시작된 장기하락채널(흰색채널) 속에서 채널중단의 상향돌파가 나왔습니다. 따라서 이 단기파동을 채널(파란채널)로 만들어보니, 하단부에서 반등하는 모습이 발생했습니다. 최근 구름대 위에서 기준선지지를 해주는 모양새입니다. 또하 과거캔들이 후행스팬을 지지해주면서, 상승추세에 힘을 실어주고 있습니다. 최근 거래량이 평균대비 2배이상 늘어난 것도 관심을 가질 부분입니다. 이동평균선은 현재 충분한 수렴을 한 모양입니다. 곧 방향이 나올것으로 판단됩니다. 폭발 ->응축 ->폭발입니다^^ 채널하단을 계속 지지해 준다면 이평수렴이후 정배열초입단계로 진입하게 되며, 이는 상승추세의 모멘텀을 확인합니다. 일목구름대 상단에서 변형이평이 돌아나가는 모양새입니다. 아직까진 분위기가 좋습니다. 특히 가격이 이평상단을 지지받게 되면 큰 시세가 나올 가능성 또한 존재합니다. 스토캐스틱과 RSI의 모습은 나쁘지 않은 모습을 보입니다. 두 지표 모두 50선에서 돌아나가는 모양새입니다. 채널지지나 이평지지시 성공할 가능성을 시사합니다. 이 종목은 저도 35,350에 진입을 했기때문에 유심히 살펴보겠습니다. ☆손절은 투자자를 지켜줍니다.☆
KRX:047810롱
YumD의
3
2019-08-06 한국항공우주 최근 거래량 증가에 따른 매수동사는 항공기 부품, 완제품 제조 및 판매를 목적으로 1999년 10월 1일에 설립됨. 동사의 사업부문은 항공기 및 기체부품 생산, 수출지원 및 구매, 품질지원, 항공기 부품 제조, 항공기 정비로 이루어져있음. 항공산업은 군용기, 민항기, 헬기 등 항공기를 개발하고 개발된 항공기를 양산하는 항공기 제조산업과 운영되는 항공기의 정비 및 개조를 담당하는 MRO산업으로 구분됨.
KRX:047810롱
Toast_Trader의
한국항공우주 (KAI) - 바닥이 될 수 있는 구간한국항공우주는 펀더멘털적인 부분으로 내 외부의 악재가 지속적으로 겹쳐 주가가 하락트렌드를 이어가고 있는 모습을 확인할 수 있습니다. 구조적 부분에 있어 현재의 한국항공우주는 구조적으로 매우 강력한 지지구간에 도달하기 직전인 모습이며, 추가적인 악재가 발생하더라도 매우 강력한 지지구간인 29,000원 구간을 하향이탈하기는 매우 어려울 것으로 보입니다. 공모가가 15,500원이고, 주가의 최저점은 19,000원이였음을 고려해볼 때, 공모가 혹은 최저점 근방까지 하락할 경우의 수는 사실상 매우 낮은 가능성이라고 보입니다. 현재의 구간은 매우 강력한 지지구간이라고 판단해도 되며, 개인 투자자의 투매를 유도하기 위하여, 3만원을 일시적으로 하향이탈하는 움직임이 보인다 하더라도, 29,000까지의 강력한 지지를 고려하고 매매에 진입할 수 있습니다. 따라서 32,000근방에서 한번, 그리고 이후 29,000근방에서 한번 매수를 받게 된다면, 평균단가가 매우 좋게 형성될 수 있으며, 본 회사가 상장폐지사유에 이르는 극한의 악재가 존재하지 않는다는 가정하에 메인차트의 세개의 가격대를 목표로 매매에 임할 수 있을 것으로 보입니다.
KRX:047810롱
A_RTTE의