한국항공우주

047810 KRX

hadda

더 빠질떄가 없네요. 홀딩후 시간여행~

Poincareconjecture

오랜만에 주식을 매수해보려합니다. 긴 하락을 이어오고 있고 차트와 비슷하게 움직여주길 바라며 상당한 시간을 기다려왔습니다. 진입가 : 32700 ~ 31900 손절가 : 31000

HAPPYCARVE

15.8월 장기하락추세 이탈 후 바로 급등없이 정체중 현재 피보나치 61.8%라인에서 지지중 지지 확인되면 매수전략

nalsae66

레귤러 주봉차트입니다. 추세선 이탈후 상승중에 있습니다. 지속적인 상승 가능성 체크하시고 접근하시기 바랍니다. 참고하세요^^

Brian_Jeon

1차 저항 : 200MA 저항 / 52,000원 부근 2차 저항 : 0.618 저항 / 76,000원 부근 마지막 슈팅 : KFX 초도 1호기 전력화 : 2023년 2023년 혹은 그 이후라도 KFX는 어떻게든 전력화될 가능성이 크지 않을까요?

YumD

KRX:047810 2018년 8월부터 시작된 장기하락채널(흰색채널) 속에서 채널중단의 상향돌파가 나왔습니다. 따라서 이 단기파동을 채널(파란채널)로 만들어보니, 하단부에서 반등하는 모습이 발생했습니다. 최근 구름대 위에서 기준선지지를 해주는 모양새입니다. 또하 과거캔들이 후행스팬을 지지해주면서, 상승추세에 힘을 실어주고 있습니다. 최근 거래량이 평균대비 2배이상 늘어난 것도 관심을 가질...

Toast_Trader

동사는 항공기 부품, 완제품 제조 및 판매를 목적으로 1999년 10월 1일에 설립됨. 동사의 사업부문은 항공기 및 기체부품 생산, 수출지원 및 구매, 품질지원, 항공기 부품 제조, 항공기 정비로 이루어져있음. 항공산업은 군용기, 민항기, 헬기 등 항공기를 개발하고 개발된 항공기를 양산하는 항공기 제조산업과 운영되는 항공기의 정비 및 개조를 담당하는 MRO산업으로 구분됨.

taebol

주식(코스피)-한국항공우주 047810 하락채널에서 아직 벗어나지 못함. 파란 수평 저항선을 뚫고 하락채널 돌파 후 조정시 매수기회/// 현재는 매수의 기회가 보이지 않음.

RTTE

한국항공우주는 펀더멘털적인 부분으로 내 외부의 악재가 지속적으로 겹쳐 주가가 하락트렌드를 이어가고 있는 모습을 확인할 수 있습니다. 구조적 부분에 있어 현재의 한국항공우주는 구조적으로 매우 강력한 지지구간에 도달하기 직전인 모습이며, 추가적인 악재가 발생하더라도 매우 강력한 지지구간인 29,000원 구간을 하향이탈하기는 매우 어려울 것으로 보입니다. 공모가가 15,500원이고, 주가의 최저점은 19,000원이였음을 고려해볼 때, 공모가 혹은 최저점 근방까지 하락할 경우의 수는 사실상 매우 낮은 가능성이라고 보입니다. 현재의 구간은 매우 강력한 지지구간이라고 판단해도 되며, 개인 투자자의 투매를 유도하기 위하여, 3만원을 일시적으로 하향이탈하는...