У меня есть правило, не зависимо что происходит, всегда покупай аэрофлот. Могу долго рассказывать почему, но не буду, так как пост не об этом)
Есть два сценария:
- Первый, рисковый шорт в выделенную зону и затем переобувка в полете.
- Второй, с данных значений набираем потихоньку позиции для долгосрочного портфеля (сейчас находимся в локальном POC), но оставляем возможность усреднять портфель по 14-17р, приблизительно два равнозначных входа от суммы вложения.
Для меня данная компания имеет огромный потенциал, в особенности после покупки новых самолетов и нормальных полетов в китай-индию и другие дружественные страны + всё равно весь этот бред рано или поздно закончиться и тогда потенциал роста минимум к 60р будет огромный.
Поэтому вот вам расписанный сценарий без объяснения на ваше растерзание!
Есть два сценария:
- Первый, рисковый шорт в выделенную зону и затем переобувка в полете.
- Второй, с данных значений набираем потихоньку позиции для долгосрочного портфеля (сейчас находимся в локальном POC), но оставляем возможность усреднять портфель по 14-17р, приблизительно два равнозначных входа от суммы вложения.
Для меня данная компания имеет огромный потенциал, в особенности после покупки новых самолетов и нормальных полетов в китай-индию и другие дружественные страны + всё равно весь этот бред рано или поздно закончиться и тогда потенциал роста минимум к 60р будет огромный.
Поэтому вот вам расписанный сценарий без объяснения на ваше растерзание!
액티브 트레이드:
Сам же я выбрал второй вариант и набираю длинную позицию.
액티브 트레이드:
Не зря набирали)
액티브 트레이드:
Небольшой откат, затем тест сопротивления и на взлет. Крайне приятно и интересно, когда твое мысли сбываются.
Всем профита.
Всем профита.