Volumeanalysis
#2024년11월14일 #삼성전자 업데이트#2024년11월14일
#삼성전자 업데이트
#복기
- 기존 #지지구간 모두 추가 반등 없이 깨지면서,
- 제시했던 횡보 관점은 깔끔하게 틀렸음
#현황 및 분석 업데이트
- 직전 글을 통해 매수가 들어왔음을 공유했으나, 추가적인 매도세가 발생함
- 추가하락도 가능한 상태로 보이고
- 만약 추가 하락이 진행된다면 1~2번 정도 더 남은 것으로 보임
- 그래도 되돌림 반등은 반드시 있을 것
- 꽤 강할 것으로 추정됨
#대응
- 지금 위치는 매수를 하면 했지 매도 및 손절은 권장할 수 없음
- 물타기를 하거나 매수 진입을 고려할 경우 아래의 자리 참고 가능
#지지구간 업데이트
48300 - 46950원
43000 - 41500
29000 - 26000
어디까지나 참고만 하시기 바랍니다.
#2024년9월6일 #이더리움#2024년9월6일 업데이트
#이더리움
#큰그림
- 현물은 기존 대응 전략(1~4번) 여전히 유효
- 최고점 4900 달러 갱신 가능성 여전히 유효
- 매도보다 매수가 유리
#작은그림
- 시간 봉 상 상승 다이버전스 중첩중
- 앞서 언급한 비트와 마찬가지로 옆으로 흐르는 시간 있을듯
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현물 대응 전략
#대응1
#대응2
#대응3
#대응4
트레이딩뷰에는 생략. 텔레그램에만 공유.
-> 저라면 3번 또는 4번으로 할 것이고,
-> 만약 이 돈은 절대로 잃으면 안 되는 것이다 라고 하면 3번으로 진행할겁니다.
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어디까지나 참고만 하시기 바랍니다.
#2024년8월10일 #비트코인 #도미넌스 #2024년8월10일
#비트코인 #도미넌스
#주봉 차트
- 지난 2023년 6월, 도미넌스 48% 시절 해당 차트에 대해 공유하고, 59~58%를 목표가로 언급하였음
- 최근에 56~57% 부근에서 단기 고점을 형성하는 듯 했고 텔레그램에 공유
- 현재 다시 목표가에 근접함
- 인접해 있는 하락추세선 돌파 시도중
- 59 ~ 58% 저항에 대해 핵심적인 자리로 보기 때문에,
- 해당 구간 돌파 시 도미넌스 목표가 79%로 설정 가능
- 이러면 알트장은.. 쉽지 않을텐데
- 그간 48% 에서 57%까지 1년 이상 걸렸기 때문에 그 시간 동안 기회가 있길 바람
참고만하시기 바랍니다.
#2024년8월3일 #현대자동차#2024년8월3일
#현대자동차
#주봉
#관점 업데이트
- 지난 4월 7일 최고점 돌파 가능한 종목 (코인, 주식 둘 다) 언급했었고
- 다른 것들은 진행중인데 현대자동차는 갱신을 완료했고, 다른게 보여서 이제 관점 업데이트합니다.
#지지구간
23800 - 227000 (짧은 매매에만 적합)
176500 - 167000
132400 - 123100
- 최고점 갱신은 해줬지만 큰 그림은 결코 좋아보이지 않습니다.
- 대강 낙서를 그려보았고, 꼭 이런 그림이 아니더라도 흐르다가 박살날 수 있어 보입니다.
- 왜 이 정도밖에 못 올랐지 싶은 아쉬움이 들고,
- 제 분석이 틀리려면 많은 힘이 들어와야 하는데 가능성이 낮다고 생각합니다.
참고만 하시기 바랍니다.
SPRING 그리고 JAC
비트코인은 재축적의 거의 최종 단계로 와 있습니다.
59 - 74 사이 거래 범위에서 볼 수 있는 SPRING 이후 CREEK 돌파를 보여주는 JAC
또한 4시간 봉에서 보이는 특성변화는 지금 72부터 내려오던 추세의 전환 가능성을 보여주고 있습니다.여기서 강한 캔들이 지속적으로 형성되는 것과 4h 200ema에 대한 회수는 다음 상승에 더욱 유리한 그림으로 작용할 것입니다.
1시간 단기 프레임에서는 이전 저점에 대한 sweep과 공급량 감소를 통해 축적 과정의 마무리라 판단할 수 있었습니다.
이전 관점에서도 말씀드린 것처럼 pnf 카운트가 점점 피보나치 확장 비율과 매칭되고 있습니다.
약 105000 ~ 110000은 다음 목적지가 될 것이라 보고 있습니다.
범위를 벗어나는 비트의 상승세와 함께 도미넌스의 상승세가 나올 것이고, 이후 저항 구간을 맞고 나면 알트 시즌이 일어날 것이라 생각하고 있습니다.