안녕하세요 나스닥 AZ 차트분석을 해보았습니다 하단POC 거래량이 가장많은 가격대 빨간박스구간그리고 흰색채널하단 파란박스는 지지라인 지지받고 노란채널로 진입후 횡보(플랫 x 삼각조정시나리오)입니다 이후 노란채널하단을 이탈하지않는다면 상승을 이어갈것으로 보고있으며 노란채널상단까지 3파 1.618배입니다 노랜채널상단 도달후 상승분의 0.5-0.618배 조정을 줄 가능성이 높다고 보고있습니다 거래량은 감소후 증가하고 있는상태입니다 궁금하신점은 메시지 남겨주기면 답변드리겠습니다 (파란 패턴추세선은 노랜채널로 진입실패시 시나리오입니다)
이전 비트코인 일봉관점점에서의 54k~82.3박스내에서의 움직임이 지속되고있고 박스내에서의 신규 고점을 갱신하던, 내려가던 몇달간의 횡보도 가능한 상황이고 그안에서의 시간봉 횡보박스 구간인 64k~ 72k 구간에서의 롱숏 모두 스트레스받는장이 계속되고 있습니다. 일봉으로 위저항대를 돌파하더라도 신규 고점을 갱신하면서부터 다시 조정이나 하락이 나올수있는 숏존으로 들어서고 75k를 돌파하지 못한다면 재차 소파동내 4파로 하락도 가능한상황이 유력한대 가능한 움직임은 아직 여러가지가 있고 레인지는 크기때문에 파동내의 시그널에 보수적인 매매를 이어나가며 짧은매매만 지속하고있고 계속 보수적인 대응으로 줄먹줄먹하며 시드늘리기에 집중할예정입니다....
안녕하세요. 비비드입니다. 나스닥 분석을 진행하도록 하겠습니다. 신고점 위에서 횡보하는 나스닥 사실상 분석할 내용이 별로 없습니다. 고점 횡보이지만 지지 구간 하나를 완성 시켰으며 19016을 나름 강한 지지로 완성시킨 듯 한대 이제 곧 상승추세 선의 이탈이 다가옵니다. 이때의 이탈과 동시에 19016을 이탈하게 된다 하면 18950 / 18860 순으로 지지가 있는데 크게 움직일 것으로 예상하고 있으며 이 구간에서는 사실 매수 진입을 하기에는 어려워 보여 따로 매수 관련 분석은 작성하지 않았습니다. 이번 한 주도 마무리 잘 하시기 바라며 다음 주에는 움직임이 좀 더 활발하게 있었으면 하는 한 주입니다. 성투 하세요. - ViViD -
안녕하세요 비트코인 가이드입니다. "팔로워" 를 해두시면 실시간 이동경로 및 주요구간에서 코멘트 알림을 받을수있습니다. 제 분석글이 도움되는경우 하단에 부스터 버튼 하나씩 부탁드릴게요. 비트코인 30분차트입니다. 오늘밤 30분차트 기준으로 9시30분 , 11시에 지표발표 두개있구요. 나스닥 흐름과 테더도미넌스 움직임에따라 전략을 만들었습니다. 설명드리기에 복잡한내용이 많아서 오늘은 아주 단순하게 갈게요. *빨간색 손가락 이동경로시 원웨이 롱포지션...
채널의 상단과 하단에서 나타나는 모습을 통해 채널의 신뢰도가 어느정도 있다고 판단, 이 채널을 유지하며 상승을 한다면 90K 수준까지는 올라올수 있지 않을까 생각해봅니다.
현재 저번에 말씀드린 구간에서 캔들이 비비고 있는 모습입니다. 여기를 강하게 돌파 해주느냐, 못하느냐에 따라 조정 후 상승, 또는 다이렉트 상승을 판단할 수 있을 듯 합니다. 상승하게 된다면, 이전 고점인 73800부근에서 한번 저항을 맞을 수 있지만 759~76000부근 정도가 1차 목표가로 도달할 수 있을 듯 하며, 더 장기적인 관점으론 84~86k까지의 상승 파동이 이어질 것으로 생각됩니다.(컵핸들 패턴 기준)
이더리움 ETH 주간 대규모 헤드앤숄더 패턴 채널, 헤드앤숄더 패턴의 흰색 선: 2021년 6월은 왼쪽 어깨, 2022년 6월은 헤드앤숄더, 2024년에는 오른쪽 어깨가 하락하고 스텝을 밟을 것으로 예상됩니다. 다시 형태를 취하고 2021년에 다시 올라갑니다. 2019년 6월쯤 가격입니다. 핑크 채널 라인: 장기 지지선 위의 최고 가격 저항선이자 단기 지지선이기도 합니다. 녹색 채널선은 하락의 최저 가격입니다. 세 개의 컬러 라인이 있습니다. 하나의 컬러 라인이 실패하면 나머지 두 라인이 유효합니다. 주로 흰색 선 방향을 보면 분홍색과 녹색 채널이 보조 채널입니다.
#LPTUSDT 알터뱃 / 크랩 패턴 중첩 피보나치 1.13은 하모닉 패턴 중 알터뱃 패턴의 PRZ(가격 반전 지역) 입니다. 현재 가격이 피보나치 1.13까지 도달할 수 있는 가능성을 시사합니다. 피보나치 1.618은 하모닉 패턴 중 크랩 패턴의 PRZ(가격 반전 지역) 입니다.
안녕하세요 현대차 분석입니다 현대차는 중요 흰색박스에서 반복적으로 저항을 받고있습니다 이구간을 돌파후 하단 전고가격테스트2-3번(지지테스트)이후직전고점을 넘는다면 장기적이고 각도를 높이는 상승을 기대해볼수있으며 현재 조정 패턴상 A파이후 B가 마무리 되었거나 혹은 진행중인 상황으로 흰색박스가 돌파되지않은 이상 C조정을 대비하는것이 좋아보입니다(0.382-0.618) 앞선V파동은 임펄스 파동처럼 보이나 V파 마무리를 상징하는것인지 (다음은 하락A파) 지속적인 상승(상위파,박스이동)을 의미하는지는 아직 알수없습니다
안녕하세요 삼성전자 플랫 시나리오 그리고 복합조정 패턴추세선을 그려보았습니다 복합조정으로 (그냥 횡보)시 335x 삼각조정or 하단이탈시 지그재그이며 현재는 1:1(0.886-1)녹색박스까지 B파로 예상하고 있습니다 (상승조정 535중 1파남은것으로 보고있습니다) 이후 1.272-1.382구간으로 상승하며 전고점을 돌파후 고점을 지지받으며 횡보해준다면 이어서 상승해줄것으로 보고있습니다(하지만 전고돌파후 이탈가능성도 배제할수없습니다) 하단 빨간평행선을 이탈하면 장기적하락 가능성이 있습니다 (빨간박스poc는 중요 지지라인입니다) (각구간에 두곳의 원 은 주요 변곡점입니다)
안녕하세요 한국가스공사 산유국 이슈가있는 그리고 다른 꿍꿍이가 있다는 소란스러운 종목 한국가스공사입니다 보이는대로 적어보겠습니다 처음 시작가에서 올리는 첫파동 이후 플랫조정abc 이후 x(파) 하락추세선과 현재 고점을 이은 추세선 abcdc로 wxy3파 조정중 플랫 이후 삼각조정(빠른 가격 전환 3개의파 7-11파 )으로 보고있습니다 상승한다는 관점을 가지려면 poc와 상단에 노란채널하단위에서 횡보후 직전고점을 넘어준다면 상승할수도 있다고 보고있습니다 반대로 노란채널하단에서 저항 받는다면 하락후 긴횡보로 이어질수있습니다
"하락 채널" 진행중입니다. 단기적으로 완성 봉 마감한 "역 헤드 앤 숄더" 패턴 관점으로 돌파 봉 마감한 넥라인 추세적 지지를 통해서 추가 상승세를 이어갈지 보겠습니다.
단기적으로 "헤드 앤 숄더" 패턴 완성 여부를 지켜 보고 있으며 지지 받고 있는 (연두) 상승 추세선을 이탈 봉 마감하며 이를 완성 봉 마감시 조정 가능성에 주의하겠습니다. 여전히 추세적으로는 여전히 4시간, 일봉 관점의 단기 "상승 N파" 패턴 목표가이자 FIB 4.618 ($5397.11) 부근 달성 여부를 지켜 보겠습니다.
도달한 매물대 지지 및 "하락 쐐기" 패턴을 통해서 단기 "상승 N파" 패턴으로 전고 ($0.1735 부근) 저항 리테스트할지 지켜 보겠습니다. 도달한 매물대 및 (연두) 상승 추세선 지지 이틸시 추가 조정 가능성에 주의해서 추가 분석 필요
비트코인 봉 마감 기준 전고 ($65568.4) 지지를 통해서 추가 상승세를 이어갈지 지켜 보고 있습니다. #엔비디아 21년 11월 고점 이후 약 322일 동안 68.79% 조정 이후 전고 돌파 마감 이후 주봉 "히든 상승 다이버전스"를 보이며 약 800% 추가 상승하며 FIB 3.168 ($970.44) 달성했습니다. 주봉 "히든 상승 다이버전스" 를 통해서 추가 상승으로 단기적으로 FIB 4.618 ($1208.78) 부근 달성 여부를 지켜 보겠습니다. #비트코인 21년 11월 고점 이후 약 364일 동안 약 77.65% 조정 이후 전고 돌파했습니다. 돌파 봉 마감한 주봉 전고 ($65568.4 부근) 지지를 통해서 추가 상승세를...
안녕하세요. 비비드입니다. 나스닥 분석을 진행하겠습니다. 나스닥은 상승추세가 이탈되지 않았으며 녹색 박스들의 근거로 18786 위로 안착했을 때 1차 진입을, 저항 추세 돌파 후 2차 진입을 할 수 있었으며 최대 1계약 기준 300불 정도의 수익이 발생할 수 있었던 구간이며 약 700만 원 정도의 수익 자리였습니다. 장 마감까지 신고점 갱신을 했기에 추세는 현재로서 쉽게 꺾이지는 않을 것이라 보고 있습니다. 현재 디테일하게 보는 게 의미 없는 이유는 나스닥은 우선 신고점을 갱신을 하였으며 위에서 횡보하고 있기에 추세가 꺾이는 게 어려울 듯합니다. 다만 상승 추세선이라는 게 결국 가격 횡보가 나올 경우 언젠가는 이탈하는 선으로써 20시...