숏

Вакцинация в Великобритании, слабые ADP и страх Маска

Главные новости для вчера традиционно касались пандемии и вакцин. И не менее традиционно были довольно неоднозначными. С одной стороны Великобритания первая в мире одобрила вакцину Pfizer-BioNTech COVID-19. Вакцинация начнется на следующей недели после того, как страна получит 800 000 доз из производственного центра Pfizer в Бельгии. Страна заказала достаточно доз вакцины для иммунизации 20 миллионов из 67 миллионов населения.

Напомним, что FDA (США) должно встретиться 10 декабря, чтобы обсудить, следует ли рекомендовать разрешение на экстренное использование вакцины Pfizer / BioNTech, а Европейское агентство по лекарственным средствам заявило, что может дать экстренное разрешение на прививку к 29 декабря.

По текущей информации 22,5 миллиона доз вакцины Pfizer и 18 миллионов доз вакцины Moderna будут произведены в декабре 2020 года.

Но в этой бочке меда не обошлось без дегтя. Пандемия в мире пока и не думает угасать. В США вчера было зафиксировано больше 200К новых случае заражения, число госпитализаций бьет рекорды и медицинская система на гране коллапса.
Вчерашние данные от ADP вышли гораздо хуже прогнозов (307К при прогнозе 410К) и подтвердили опасения, что восстановление экономики США резко замедлилось после новой вспышки пандемии. Учитывая, что основной блок данных будет опубликован уже завтра, повод для пессимизма более чем серьезный. Весьма вероятно, что сегодняшние данные по jobless claims подтвердят эти опасения.

Из локальных новостей стоит отметить полупаническое письмо Маска своим работникам, в котором он предупредил, что наши акции будут моментально раздавлены, как суфле под кувалдой, если мы не найдем способы снизить затраты. По сути, Маск подтвердил, что прибыльность Теслы была и остается иллюзией, для поддержания которой со временем требуется все больше усилий. Почему Маск запаниковал именно сейчас? Если посмотреть на то, что происходит с акциями Nikola (за последнюю неделю потеряли порядка 50%) стоимости или Nio (всего за три дня масштабы потерь достигали 30%), становится понятно, почему именно сейчас, ведь Tesla, по большому счету, следующая на очереди.