짧은 구간은 수렴 형태로 진행될 가능성이 높다고 보았습니다.
복합조정 플랫-접속파-트라이앵글 형태입니다.
5ADX 40레벨 이하 11, 14ADX 20레벨 부근의 수치를 보이고 있어 Trendless로 볼 수도 있습니다.
VZO 또한 제로라인 부근에 머무는 중이네요.
20.7k를 하방으로 침범하게 되는 경우 단기 구간에서 형성될 일반 상승 다이버전스 발동 여부를 또 보아야겠죠.
표준편차의 법칙에 따라 볼밴을 이탈한 가격이 볼밴 안으로 들어오는 과정에서의 약반등 혹은 횡보가 진행됐고
이제는 볼밴이 상하단이 닫히며 수렴하는지 아니면 하락 확장을 이어나가는지 보아야겠습니다.
내일부터 행적에 의한 전환선의 하락이 시작됩니다.
20.7k를 지켜주지 못하면 가격 갱신에 따른 기준선 하락까지 이어지게 되겠죠.
후행스팬 시간축에서도 후행스팬이 캔들과 기준선을 넘지 못하는 모습입니다.
행적에 의해 일목 제 1, 2역전은 불가피할 것이며
만약 음운 속에 있는 전환/기준선까지 구름대 아래 빠져나오게 될 경우 양운을 돌아서 나가야하므로 기간소요가 필요해집니다.
하지만 이것은 변동성이 꽤나 동반돼야하고 지금 당장엔 알 수 없죠.
일간차트 현재 시점 기준 5ADX는 48레벨이지만, 주 추세강도인 14ADX는 여전히 20레벨대에 있습니다.
75볼밴도 여전히 수렴으로 가고 있기 때문에 현재는 대세 하락은 아닙니다.
단기 모멘텀이 수급되며 꼬임대 구간을 이용하여 상승돌파를 할 수도 있고요.. 다소 지겹더라도 지켜봐주는 것이 좋습니다.