점선 곡선 추세선을 봐주세요.
HH 고점 3번 높였고, LH 저점도 3번 높인 상태.
일단 곡선 추세선으로는 방향은 하락으로 보입니다만, 지금 당장 아래로 꽂는 움직임 보다는 위아래 흔드는 움직임이 나올 수 있을 것 같습니다... (솔직히 확실치 않음)
곡선추세선을 뚫는 방향이 나온다면 그쪽으로 크게 움직일 수 있어 보입니다.
현재 구간 저항은 24168에 존재
지지는 23744 / 23452 / 23249 / 22582에 존재하며 가장 강한 지지는 23452 입니다.
여기 구간이 가장 중요하며, 23452를 사이에 놓고 횡보하며 우측 하늘 추세선을 뚫어준다면, 하방으로 흘러갈 수도 있고.
반대로 23452에서 지지 받으며 고점을 한 번 더 트라이할 수도 있어 보입니다.
<숏>
Safe: 22582를 도착한 후, 23249 근처에서 숏을 진입하는 것이 현명 (23452를 닿지 않아야함)
Risky: 24168 저항선에서 SL를 짧게 가져간 후, 도전.
<롱>
** 23452에서 반등을 노려보는 방법 <- 음봉 몸통 캔들로 쎄게 뚫릴 수 있어 상당히 Risky함.
** 23249 / 22240 에서 반등을 노려보는 방법
** 어쨋거나, 20.6K 정도를 바라보고 있습니다.
HH 고점 3번 높였고, LH 저점도 3번 높인 상태.
일단 곡선 추세선으로는 방향은 하락으로 보입니다만, 지금 당장 아래로 꽂는 움직임 보다는 위아래 흔드는 움직임이 나올 수 있을 것 같습니다... (솔직히 확실치 않음)
곡선추세선을 뚫는 방향이 나온다면 그쪽으로 크게 움직일 수 있어 보입니다.
현재 구간 저항은 24168에 존재
지지는 23744 / 23452 / 23249 / 22582에 존재하며 가장 강한 지지는 23452 입니다.
여기 구간이 가장 중요하며, 23452를 사이에 놓고 횡보하며 우측 하늘 추세선을 뚫어준다면, 하방으로 흘러갈 수도 있고.
반대로 23452에서 지지 받으며 고점을 한 번 더 트라이할 수도 있어 보입니다.
<숏>
Safe: 22582를 도착한 후, 23249 근처에서 숏을 진입하는 것이 현명 (23452를 닿지 않아야함)
Risky: 24168 저항선에서 SL를 짧게 가져간 후, 도전.
<롱>
** 23452에서 반등을 노려보는 방법 <- 음봉 몸통 캔들로 쎄게 뚫릴 수 있어 상당히 Risky함.
** 23249 / 22240 에서 반등을 노려보는 방법
** 어쨋거나, 20.6K 정도를 바라보고 있습니다.
