10월 7일 올린 아이디어를 재 업로드 하는 것 입니다.
먼저 제가 올려둔 코스피 차트를 보시면 더 도움이 되리라 생각합니다.
현재 코스피가 매우 아픈 상황입니다.
HMM 또한 여러 악재와 함께 코스피의 하락까지 겹치니 무지성 하락으로 공매도 쪽이 더 유리한 상태입니다. 과연 이러한 상황에서 반등에 성공하고 52,000을 뚫을 수 있을까요?
일단 저는 동그라미 쳐둔 상단 채널 라인에서 거의 다 정리했고 남은 소량을 들고 있습니다. 지금 하락 중일 때 좀 더 큰 비중을 투입해볼 만 하다고 생각해서 이러한 아이디어를 작성해봅니다.
일단 외국인의 경우 천천히 매수세가 붙습니다. 그러나 계속 들어오는 공매도와 여러 악재가 겹치면서 투매가 나오고 있습니다.
저의 경우 박스를 쳐둔 곳 안에서 거미줄(분할) 매수를 할 예정이며, 파란선을 이탈한다면 손절할 예정입니다.
최악의 경우 16,700~20,000까지 열려있기에 조심해야 합니다.
저의 경우 해운업 강세가 계속될 것이라고 생각하기 때문에 박스매수 밑으로 뚫린다면 좀 더 고민한 후 더 진입하던지 하겠습니다.
현재 코스피가 매우 아픈 상황입니다.
HMM 또한 여러 악재와 함께 코스피의 하락까지 겹치니 무지성 하락으로 공매도 쪽이 더 유리한 상태입니다. 과연 이러한 상황에서 반등에 성공하고 52,000을 뚫을 수 있을까요?
일단 저는 동그라미 쳐둔 상단 채널 라인에서 거의 다 정리했고 남은 소량을 들고 있습니다. 지금 하락 중일 때 좀 더 큰 비중을 투입해볼 만 하다고 생각해서 이러한 아이디어를 작성해봅니다.
일단 외국인의 경우 천천히 매수세가 붙습니다. 그러나 계속 들어오는 공매도와 여러 악재가 겹치면서 투매가 나오고 있습니다.
저의 경우 박스를 쳐둔 곳 안에서 거미줄(분할) 매수를 할 예정이며, 파란선을 이탈한다면 손절할 예정입니다.
최악의 경우 16,700~20,000까지 열려있기에 조심해야 합니다.
저의 경우 해운업 강세가 계속될 것이라고 생각하기 때문에 박스매수 밑으로 뚫린다면 좀 더 고민한 후 더 진입하던지 하겠습니다.
