아모레퍼시픽 오늘 종가 매수 했습니다. 근거 : 수렴 상승 돌파 후, 강한조정이 나왔고, 여러번테스트했던 강한저항대였던 가격대까지 하락이 나왔습니다. 단기적으로 5~7%대 반등이 나올것으로 예상하고, 장기적으로도 17%대 좋은 수익을 기대할 수 있을 것 같습니다. 손절은 매수가에 가까운 빨간색 지지라인 하방이탈마감 했을때 손절해도 되지만, 상승추세 흐름이 좋은 것으로 판단되어서 상승추세선이탈시 손절로 정했습니다. 매수 : 207000원부근. 손절 : 193000원 (상승추세선 이탈시) 익절 : 1차=223500원 / 2차=248000원
4/28 부광약품 매수 전략 매수근거 : 주봉 상승채널 하단 매수 : 18200이하 분할매수 손절 : 주봉 상승채널 하단 이탈
현대자동차 4/27일 매수 매수근거 : 헤드앤숄더 넥라인 돌파후, 되돌림(매물대)에서 매수 매도가격 : 주봉 하락채널 상단에서 매도 손절 : 매물대, 넥라인 하단이탈시 손절(약3%)
(1)추세 : 주봉 장기상승추세 하단 (2)매매근거 : 더블바텀 후, 되돌림. (3)대응 : -하락시 > (1)단기추세선+피보나치78.6%하단이탈(27500원 닿으면)시 손절 //// 주봉 장기추세 하단(25700원) 이탈시 매도 -상승시 > 34500원 매물대 도달하면 1차 매도 /// 43500원 2차 매물대 도달하면 2차매도 /// (분석상 안보이는 상단 추세라인 닿으면 매도_대략60000원 이상) 최초 분석시, 넥라인을 위에 잡았으나 매수 타이밍을 놓치고 오늘 우연히 봤는데, 괜찮은 자리라 매수함.(3월27일 종가기준 0.36% 수익중) 추세선도 있고, RSI도 좋은 흐름이고 소나타 특수로 좋은 상승을 보여줄 것으로 기대함._1차매도...
한국전력공사 매수분석 *매수 근거 (1)주봉기준 하락추세선 이탈 후, 되돌림 (2)엘리엇 1파동 완료 후, 61.8%되돌림 (3)60분봉 기준 더블바텀 상승 후 되돌림 *매수 29100원(15일 월요일 시장가매수) *손절 28000원(60분봉 더블바텀 하단 이탈시 / 엘리엇파동관점 전저점 24000원 수준은 손실이 너무 큼.) *목표가 42000원수준 (엘리엇3파 예상지점 1.618배) -현재가격에서 반등성공하여 상승시작하여 36000원 돌파후에는 손절(익절매도)을 36000원으로 수정하기.
에이프로젠KIC 종목 매수 매수가 : 3340 손절 : 3270 목표 : 단타익절 and 5300 매수근거 : 장대양봉돌파 후 되돌림(장대양봉에 대량거래 후, 되돌림하락에는 대량거래량이 없음) 실적이 안좋으니, 손절을 잘지키고 이익나면 수시로 익절하기.
이엠코리아 매수 매수근거 : 단기박스권 상승이탈 목표가 설정 : 상승채널 상단 및 이전매물대 손절 : 박스권 상단 하방이탈
덕산네이룩스 매수 삼성전자 폴더블폰 불량 이슈로 하락. 매수근거 : 단기하락채널 하단도달 목표가 : 하락채널 중간이상~상단 매도 손절 : 하락채널 하단이탈(짧은손절)
동양네트웍스 매수(하락 음봉 3일연속 외국인 매수유입) 매수근거 상승채널 하단, 지지선 목표가: 상승채널 상단매도 손절:상승채널 하락이탈
아모레퍼시픽 매수 -근거 : 상승삼각수렴패턴 진행 후, 상승이탈에 따른 매수 -매수가 : 210000원~217000원(분할매수) / 캔들 50%위로 잡음 -목표가 : 249000원 (이전매물대, 삼각수렴이탈조건최소상승폭(46000원만큼상승)) -손절가 : 200000원 (삼각수렴 추세선(상승,하락 둘중하나) 하락이탈시)
추세선 하단 매수 진행. 손절 : 이전 저점 이탈시 매도 익절 : 전고점, 하락추세선, 매물대에서 분할매도 5G실적기대.
(1)추세 : 일봉상 박스권 (2)매매근거 : 강한 지지선에 닿아서 매수 (3)대응 : -하락시 > 짧은 손절라인으로 7750원 밑에서 종가마감하면 다음날 시장가매도 -상승시 > 1,2차 목표가 분할매도(박스권이므로 1차목표가 필수매도 50%이상 진행)
(1)추세 : 상승추세전환 (2)매매근거 : 저항선 돌파 후, 지지선으로 회귀 (3)대응 : -하락시 > 주봉 상승추세 이탈시 손절 -상승시 > 피보나치,매물대 저항선 1차 매도, 월봉하락추세선 닿으면 2차매도
(1)현재 : 상승추세로 전환, 삼각수렴 돌파, 저항선 돌파 (2)손절 : 하단 추세선 이탈시 손절