Batic Investments and Logistics Co.Batic Investments and Logistics Co.Batic Investments and Logistics Co.

Batic Investments and Logistics Co.

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시가총액
‪1.33 B‬SAR
−0.07SAR
‪−56.56 M‬SAR
‪482.21 M‬SAR
‪512.79 M‬
베타 (1Y)
1.99

Batic Investments and Logistics Co. 정보


산업
최고 경영자
Mohammed Saud Abdulaziz Al-Zamil
웹사이트
본부
Riyadh
설립
1984
ISIN
SA0007879808
FIGI
BBG000H25XZ0
Batic 투자 & 물류 Co.는 주거용 및 비주거용 건물의 건설에 종사하는 기업입니다. 회사는 다음과 같은 부문을 통해 운영됩니다: 운송, 부동산, 보안 경비, ATM 현금 수송, 보험금 수송, 화폐 계수 및 분류 및 문서 전달, 유지보수 및 운영, 의료 장비 공급. 운송 부문은 화물 및 업무 운송, 차량 및 트레일러 임대 서비스, 냉동창고 임대, 주유소 및 정비소 운영, 도로 운송 관련 장비 및 기계의 판매 및 정비를 포함합니다. 부동산 부문은 토지를 매입·매각하고 건물을 건설합니다. 보안 경비 부문은 은행 및 기업에 보안 경비 및 교대 서비스를 제공합니다. ATM 현금 수송 부문은 은행 ATM에 대한 현금 공급 및 정비 서비스를 포함합니다. 보험금 수송 부문은 금전 및 귀중품의 수송에 대한 운송 및 보험 서비스를 제공합니다. 유지보수 및 운영 부문은 건물 유지보수 및 운영, 부동산 관리, 타인에 대한 마케팅 서비스를 제공합니다. 회사는 1984년 1월 16일에 설립되었으며, 본사는 사우디아라비아 리야드에 위치해 있습니다.

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성과
매출 대비 수익 전환
부채 수준 및 범위
어닝
다음:
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FAQ


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4110 주식이 지난 주 대비 −0.91% 내렸습니다, 한달 변화는 −2.68% 내림입니다, 지난 한 해 Batic Investments and Logistics Co.−35.31% 줄어든 것으로 나타났습니다.
4110은 높은 2006년 2월 22일5.02 SAR의 가격으로 사상 최고치를 달성했고, 최저점은 2008년 12월 2일0.38 SAR에 이르렀습니다. 4110 차트에서 더 많은 가격 변동을 확인하세요.
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4110 주식은 일일 변동성이 2.29%이고 베타 계수는 1.99입니다. Batic Investments and Logistics Co. 주가를 차트에서 추적하고 가장 변동성이 높은 주식 목록을 확인해보세요. Batic Investments and Logistics Co.이 그 목록에 있나요?
현재 Batic Investments and Logistics Co.의 시가총액은 ‪1.31 B‬이며, 지난 주 동안 −0.44% 줄었습니다.
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지난 분기의 4110 순이익은 ‪1.60 M‬ SAR이고, 그 전 분기의 순이익은 −87.09% 변화를 설명하는 ‪12.42 M‬ SAR를 나타냅니다. 더 많은 Batic Investments and Logistics Co. 재무 통계를 추적하여 전체 현황을 파악하세요.
아니요, 4110은 주주에게 배당을 지급하지 않습니다. 하지만 걱정하지 마세요, 고배당 주 목록을 준비해두었습니다.
EBITDA는 회사의 영업 성과를 측정하며, 그 성장은 회사의 효율성이 개선되었음을 의미합니다. Batic Investments and Logistics Co. EBITDA는 ‪86.60 M‬ SAR이며, 현재 EBITDA 마진은 19.60%입니다. Batic Investments and Logistics Co.재무제표에서 더 많은 통계를 확인하세요.
다른 주식과 마찬가지로 4110 주식은 나스닥, 뉴욕증권거래소, 유로넥스트 등의 증권 거래소에서 거래되며 가장 쉽게 구매할 수 있는 방법은 온라인 증권 중개업체를 이용하는 것입니다. 이를 위해서는 계좌를 개설하고 브로커의 절차에 따라 거래를 시작해야 합니다. 트레이딩뷰 차트에서 Batic Investments and Logistics Co. 주식을 거래하려면 브로커를 선택하고 계좌에 연결하면 됩니다.
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