보잉이 새 CEO를 찾으면서 주목받는 스피릿 에어로 최고 경영자

보잉의 BA이 어려움을 겪고 있는 공급업체인 스피릿 에어로시스템즈 (link) SPR을 다시 인수하겠다는 대망의 발표로 이제 투자자들의 관심은 비행기 제조업체의 새 최고경영자 물색으로 옮겨가고 있습니다. (link)

보잉은 지난 1월 737 MAX 기종의 공중 패널 폭발 사고((link)) 이후 광범위한 경영진 개편을 단행하면서 3월에 데이브 캘훈(Dave Calhoun) (link) 이 연말까지 물러나겠다고 밝힌 이후 새로운 수장을 찾고 있습니다.

지난 9개월 동안 스피릿 에어로시스템즈를 운영해 온 패트릭 샤나한을 비롯해 여러 후보가 거론되고 있습니다. 다른 후보로는 보잉의 최고 운영 책임자인 스테파니 포프와 현 이사회 의장인 스티브 몰렌코프가 있습니다.

누가 CEO로 임명되든, 62세의 샤나한은 보잉에서 근무한 경력과 현재 Spirit의 CEO로 재직 중인 점이 주목할 만합니다. 엔지니어 출신인 그는 31년 동안 비행기 제조업체에서 근무하는 동안 실적이 부진한 프로그램을 고치는 능력으로 '미스터 픽스잇'이라는 별명을 얻었습니다.

"샤나한이 보잉에 임원으로 복귀한 것은 매우 의미 있는 일입니다."라고 전 메드트로닉 MDT CEO이자 하버드 비즈니스 스쿨의 경영 펠로우인 빌 조지는 말합니다. "보잉에는 기술이나 항공우주 기술을 이해하는 사람이 필요합니다."

샤나한은 보잉의 737 동체와 기타 기체 부품을 만드는 공급업체에서 잇따른 사고로 전임자((link))가 사임한 후 지난해 10월 스피릿의 지휘봉을 잡았습니다.

취임 후 그는 스피릿의 운영을 안정화하고 현금 흐름을 개선하겠다고 다짐했습니다. 하지만 1월 5일 공중에서 발생한 패널 폭발 사고는 샤나한의 스피릿 회생 계획에 큰 타격을 입혔습니다.

연방 수사관들은 지난해 Spirit이 항공기를 인도할 때 보잉 직원들이 리벳 손상((link))을 수리하기 위해 패널을 제거한 사실을 발견했습니다.

1월 사건 이후, 스피릿은 자율 기술((link))에 투자하고 정비사 교육과 보잉과 스피릿이 수행하는 검사 횟수를 늘리며 737 MAX 생산에 '실수 방지' 조치를 취하겠다고 밝혔습니다.

5월에는 유동성 확보를 위한 다양한 옵션을 모색하고 있다고 밝혔습니다 (link). 또한 캔자스주 위치타에서 수백 명의 직원 (link) 을 해고할 계획이라고 발표했습니다.

샤나한은 논평할 수 없었습니다.

그는 2008년 보잉의 787 드림라이너 개발이 난항을 겪던 시기에 이 프로그램의 책임자로 임명되었고, 2016년에는 보잉의 공급망 및 운영 부문 수석 부사장으로 승진했습니다.

2017년 미국 국방부 차관보가 되면서 보잉에서의 커리어는 끝이 났습니다. 샤나한은 2019년 1월 짐 매티스 국방장관이 사임한 후 미국 국방장관 대행으로 임명되었지만, 그해 6월 영구직((link)) 자리를 노리던 계획에서 물러났습니다.

스피릿 에어로시스템즈는 2005년 보잉이 캔자스주 위치타, 오클라호마주 오클라호마 공장을 매각하면서 독립된 회사로 설립되었습니다. 스피릿에 대한 보잉의 새로운 계약이 2025년 중반까지 완료되지 않았기 때문에 샤나한이 이 항공 구조물 회사에 얼마나 오래 남아있을지는 즉시 명확하지 않았습니다.

컨설팅 업체 AirInsight Group의 어니스트 아르바이 사장은 샤나한이 보잉과의 오랜 인연으로 보잉의 문화에 "푹 빠졌다"고 말하며, 이는 제트기 제조업체에 필요한 것이 아니라고 말했습니다.

"그들은 문화를 바꿔야 합니다."라고 그는 말했습니다. "그가 그 일을 할 수 있을 만큼의 중력을 가지고 있는지 확신할 수 없습니다."

일부 업계 소식통은 샤나한 밑에서 스피릿이 계속 어려움을 겪으면 보잉에서 최고 자리에 오르는 데 걸림돌이 될 수 있다고 말합니다.

1월 공중 사고 이후 샤나한은 품질이 Spirit 경영진의 보수를 결정할 것이라고 말했습니다. 그는 작년에 총 890만 달러의 보수를 받았습니다.

보잉과 스피릿의 주식을 모두 보유하고 있는 가벨리 펀드의 포트폴리오 매니저인 토니 밴크로프트는 샤나한이 스피릿을 '올바른 길'로 이끌려고 노력했지만, 필요한 변화를 가져올 시간이 너무 부족했을 수 있다고 말했습니다.

밴크로프트는 보잉의 일부 대주주들로부터 샤나한에 대해 "매우 긍정적인" 피드백을 받았다고 말했습니다.

"그는 논리적이고 자연스러운 적임자라고 생각합니다."라고 그는 말했습니다.