미국, 코로나 구제 금융 기간 동안받은 항공사 영장 매각 경매 개최

미국 재무부는 금요일 의회가 2020년과 2021년에 540억 달러의 코로나19 항공 항공사 지원을 승인한 후 받은 미국 항공사의 주식을 매입하기 위해 일련의 경매를 실시할 계획이라고 밝혔습니다.

지원금 540억 달러 중 항공사들은 140억 달러를 상환해야 했습니다. 재무부는 정부 지원금 지급 당시의 주가로 주식을 매입할 수 있는 워런트를 받았습니다. 정부 지원을 받는 항공사는 무급 휴직이나 직원 해고가 금지되고 2022년 9월에 만료되는 임원 보수 제한과 자사주 매입 및 배당금 금지에 직면했습니다.

아메리칸 항공이 126억 달러의 정부 지원을 받았고, 델타 항공이 119억 달러, 유나이티드 항공 이 109억 달러, 사우스웨스트 항공이 72억 달러로 그 뒤를 이었습니다.

그 외 7개 항공사는 22억 달러의 알래스카 항공 ALK을 포함하여 더 적은 금액을 받았습니다.

로이터 계산에따르면 (link), 이 워런트의 가치는 금요일 종가 기준으로 약 4억 7,800만 달러입니다. 대부분의 항공사 워런트는 현재 해당 항공사 주식의 거래 가격보다 낮게 책정되어 있습니다.

재무부는 항공사들과 통화를 통해 이 계획을 알렸다고 항공사 관계자들은 말했습니다.

미국 정부는 또한 항공사에 250억 달러의 저비용 대출을 확대했습니다.

재무부는 "이러한 매각 수익금은 팬데믹 기간 동안 재무부가 이들 항공사에 제공한 재정 지원과 유동성에서 미국 납세자에게 추가 수익을 제공할 것"이라고 말했습니다

델타항공과 유나이티드항공은 논평을 거부했습니다 . 다른 주요 항공사들은 즉각적인 논평을 하지 않았습니다.

경매는 6월 3일 주에 시작될 예정이며, 워런트는 자격을 갖춘 기관 구매자만 구매할 수 있다고 재무부는 밝혔다.

다른 많은 국가의 항공업계 코로나19 지원은 더 높은 비율의 자금 상환을 요구한 반면, 미국의 다른 산업은 동일한 정부 재정 지원을 받지 못했습니다.

코로나19 위기는 항공사가 비용을 절감하고 생존을 위해 고군분투하면서 2020년 미국 항공 여객 여행이 1984년 이후 최저 수준으로 60% 감소하여 5억 5천만 명 이상의 승객이 감소하면서 항공 여행 수요가 역사적으로 급감했습니다.

그 이후 항공 여행은 코로나19 이전 수준으로 돌아갔으며 올해는 새로운 기록을 세울 수 있습니다.