유나이티드 항공, 보잉이 MAX 9 착륙으로 인한 피해를 보상한다고 말했습니다

유나이티드 항공 UAL는 737 MAX 9 항공기 착륙으로 인해 1분기에 발생한 재정적 손해에 대해 항공기 제조업체 보잉으로부터 보상을 받을 것이라고 수요일에 밝혔다.

미국 규제 당국은 지난 1월 알래스카항공이 운항하던 MAX 9 제트기에서 객실 패널이 폭발한 후 안전 점검을 위해 약 3주 동안 일부 보잉 737 MAX 9 항공기((link))를 착륙시킨 바 있습니다.

이 사고로 인해 보잉의 주요 고객사인 United Airlines는 737 MAX 9 항공기 79대((link))의 서비스를 일시적으로 중단해야 했으며, 이로 인해 1분기에 항공사에 2억 달러의 손실을 입었습니다.

유나이티드 항공은 수요일에 제출한 서류에서 보잉과의 기밀 계약을 통해 향후 구매에 대한 '신용 메모'를 제공하여 착륙 피해와 인도 일정 재조정을 보상할 것이라고 밝혔습니다.

크레딧 메모는 고객에게 돈을 돌려줘야 한다는 공식적인 서면 확인서입니다.

2월 5일 현재 유나이티드항공이 운항하는 737 MAX 9 항공기 79대 중 78대가 미연방항공청의 최종 승인을 받아 운항을 재개했습니다.

수요일 논평 요청에 대한 답변으로 보잉은 지난 3월 컨퍼런스에서 브라이언 웨스트 최고재무책임자(CFO)의 발언을 지적했습니다.

당시 웨스트는 "고객에 대한 고려는 착륙 중단 이후 분기 (,), 손익에 나타날 것이며 우리는 이를 처리해야 한다"고 말했습니다.

알래스카 항공은 지난 4월 초 (link) 보잉이 착륙 사고로 인한 피해를 해결하기 위한 초기 보상으로 1분기에 약 1억 6천만 달러를 지급했다고 밝힌 바 있습니다.

이번 기체 폭발 사고로 보잉의 명성이 훼손되었으며, 보잉은 경영진 개편을 단행하고 (link) 미국 규제 당국이 3월에 납품량을 절반으로 줄이면서 (link) 생산량을 억제하는 등 보잉의 명성에 타격을 입었습니다.