JB 헌트, 나이트-스위프트가 회복에 더 긴 여정을 예고한 후 트럭 운송 회사들이 추락

수요일 미국 트럭 운송 회사들의 주가는 JB 헌트 트랜스포트 서비스(JBHT.O)와 나이트-스위프트 트랜스포트 홀딩스(KNX.N)의 부진한 분기 실적이 화물 산업의 반등을 더 오래 기다려야 한다는 신호를 보낸 후 하락했습니다.

화물 회사들은 상품에서 서비스로의 소비자 지출 전환과 글로벌 운송 지연으로 인해 운송량 감소로 어려움을 겪고 있습니다.

TD Cowen 애널리스트가 "운송 수익의 불길한 시작"이라고 불렀던 JB Hunt는 화요일에 가장 큰 부문인 복합 운송 서비스에 대한 수요 약화로 어려움을 겪으면서 (link) 1분기 추정치를 놓쳤습니다.

Knight-Swift는 수요일에 일찍이 1, 2분기 수익 전망을 하향 조정하면서 트럭 운송 업계의 용량 공급 과잉, 1월의 혹한으로 인한 차질, 가격을 더 낮추려는 화주들의 운임 압박 증가를 이유로 들었습니다.

에버코어 애널리스트 조나단 채펠은 "바닥이 우려했던 것보다 더 길고 깊어졌다... 앞으로 몇 달 동안 수요나 공급에 변화가 있더라도 지속적인 약세로 인해 올해 남은 기간 동안 JB 헌트의 매출과 마진이 하락할 수 있다"고 전망했습니다.

채펠은 나이트-스위프트의 보고서는 "최악의 경우보다 더 나쁘다"고 말하며, 두 보고서 모두 "운임 불황의 끝에서 더 큰 압력을 확인하고... 궁극적인 주기적 회복을 위한 발사대를 상당히 낮게 재설정"했다고 덧붙였습니다.

최소 11개 증권사가 JB Hunt의 목표 주가를 하향 조정했습니다.

JB 헌트와 나이트-스위프트의 주가는 각각 8.1%와 4.3% 하락했고, 베르너 WERN와 아크베스트 ARCB 같은 운송 동종 업체는 2%와 6.2% 마감했다.

스티븐스의 애널리스트 저스틴 롱은 "거래량 및/또는 가격 환경에 의미 있는 변화를 가져올 수 있는 촉매제가 없는 것 같다"고 말했습니다.

TD Cowen의 애널리스트 Jason Seidl은 " (하반기 회복에 대한 희망())은 현재 상황을 고려할 때 점점 더 어려워지고 있습니다."라고 말합니다