VTIから分析する1月の方向性 2022版

2022년 1월 3일

VTIから分析する1月の方向性　2022版

年間アノマリー
大統領選　2021年　冬　2022年　春　2023年　夏　2024年　収穫の秋
大統領任期　2年目・3年目は株価は期待しない
2021年は、外れ　金融相場の場合　関係ないかもしれない
今年は種まき　準備の年となるか

1月アノマリー
サンタクロースラリーが終わり調整するが米国年金が入るので後半上がる可能性がある
1月の値動きは、年間のS&P500のバロメーターとなる　後半は調整が多いので注意すること
上がった後、売られやすい
2月が押し目となり4月5月が売り時となる

2022年01月 FOMC 25/26日　オプション　日本　14日 　アメリカ　21日

アメリカにはwash saleルールがある
下落してるからと言って一旦売って買い戻そうとしても30日以内は買えない
下がっても優良株なら、やがて買い増しの可能性はある

チャートは月足です

左のチャートからは、買われすぎ傾向であるが強気でもある　大暴落は基本的に誰にも分からない
右のチャート　上から　長短金利差　10年債金利　米国債ETF　TET　S&P500投資家の感情
長短金利差が0になると、景気減速となるが　大暴落は基本的に誰にも分からない



左　FRBバランスシート　消費者物価指数　個人収出　損益分岐点インフレ率
テーパリング　債券は売られる方向で
利上げでインフレが制御できない場合は、量的引き締め　（QT）の可能性あり　その場合急落の可能性あり

右　銅の価格　失業率　非農業部門雇用者　ISM製造指数
雇用は良い　株高でアメリカはFIREしてる人が多そうなので、株が上がれば雇用は足りないかもしれない



左　不動産価格　30年ローン金利　個人住宅許可件数　住宅着工数
不動産価格は上がっています　30金利は若干上昇　住宅は若干減少
30年金利が上がりだして、ローン金利が払えない人が多く出ると　株は大きく下落する

右　トラック輸送　ODFL　貨物輸送　UNP　　海上輸送　DAC　航空輸送　FDX
トラック・貨物列車は、落ち着くのかどうか
航空貨物は再びコロナ　オミクロンで下落　海運は上昇　



左　米国指数　NDX　SPX　RUT　VYM
RUTは頭打ちの可能性がある
景気減速の逃げ場として、高配当株が買われる傾向　VYMが上昇
無難なS&P500 も買われる

右　日本　中国　インド　台湾
アジアは、若干下がり気味　半導体の台湾は、なんとか持ちこたえてる
日本は社会主義化の方向なので横這い
アベノミクスでもダメなので社会主義化も分からんでもないが・・
中高の社会主義？教育が、問題だと感じる



ミシガン消費者心理　ミシガンインフレ心理　エネルギー
2008年のリーマンから考えると、石油の高騰は続く可能性がある
インフレでも給料が上がる場合は
景気減速とはならないらしいが、長続きはしないらしい

バイデンの支持率も低く
中間選挙前で、利上げによる株大暴落も・・どうかと思うが
パウエルの腕次第
でもインフレの制御も、後手に廻り　何故が不安が付きまとう
やらかしそうな気がしてならない