トヨタ自動車は三つの王牌*を握っていたことは市場も認識しているはず、米国株式市場での上場銘柄$TMで出来た大きなアセンディングトライアングルが先の道を示しています。
日本より先に米国で上場しているトヨタ自動車は、日本銘柄では全体が見えず分析が難しく、
TM の方で分析を行い、日本市場で売買することにしました。
*三つの王牌は自動運転技術とMaaS(Mobility as a Service)ライドシェア、そしてつい最近に発表されたFCV(燃料電池自動車)である。
テスラの爆上げを乗れたならめでたいところだが、積極的に新しい投資対象をピックアップしていかないと時代の流れにおいて行かれてしまいます。
#主観的な分析であり、投資助言ではございません。投資はリスクがあります、くれぐれもご注意ください
日本より先に米国で上場しているトヨタ自動車は、日本銘柄では全体が見えず分析が難しく、
*三つの王牌は自動運転技術とMaaS(Mobility as a Service)ライドシェア、そしてつい最近に発表されたFCV(燃料電池自動車)である。
テスラの爆上げを乗れたならめでたいところだが、積極的に新しい投資対象をピックアップしていかないと時代の流れにおいて行かれてしまいます。
#主観的な分析であり、投資助言ではございません。投資はリスクがあります、くれぐれもご注意ください
YouTube goo.gl/BkRuQL
Twitter twitter.com/vilasignal
Twitter twitter.com/vilasignal
관련 발행물
면책사항
해당 정보와 게시물은 금융, 투자, 트레이딩 또는 기타 유형의 조언이나 권장 사항으로 간주되지 않으며, 트레이딩뷰에서 제공하거나 보증하는 것이 아닙니다. 자세한 내용은 이용 약관을 참조하세요.
YouTube goo.gl/BkRuQL
Twitter twitter.com/vilasignal
Twitter twitter.com/vilasignal
관련 발행물
면책사항
해당 정보와 게시물은 금융, 투자, 트레이딩 또는 기타 유형의 조언이나 권장 사항으로 간주되지 않으며, 트레이딩뷰에서 제공하거나 보증하는 것이 아닙니다. 자세한 내용은 이용 약관을 참조하세요.
