1월초 추세 전환후 되돌림자리 18만원에 진입후 25만원 부근 70%정리,
4월초 4파 급락조정구간 22만원 진입후 29만원 70%정리,
해당구간 주식은 11만원 상승하였으나, 주당 합 15만원의 이익이 생겼습니다.
이렇게 파동분석이 잘 이루어지면, 같은 구간 상승폭 보다 많은 수익을 낼 수 있습니다.
사실상 이렇게 정확히 엘리엇파동자리에서 매매하기는 쉽지 않습니다.
2차전지 및 타 업종 매매에서는 일부 손실도 발생하였습니다.
대형주 위주로 매매하는 것이 조금 더 유리 합니다.
역사적인 신고가를 뚫은 상황으로 차익 매물들이 나올 것으로 예상합니다.
현재 구간 현대차 127.2% 터치한 상황으로 60%물량까지는 정리상태입니다.
여기서 138.2% 도달시 10%추가 정리, 5파가 연장될 가능성도 있으므로,
마지막 물량 30%는 161.8%자리 317천원자리 완전 정리계획입니다.
상승5파가 완성되면, ABC조정구간에 진입하게 됩니다.
조정구간은 전체 파동의 23.6%,38.2%,50%,61.8%의 피보나치 되돌림자리에서
재진입을 노려볼 수 있습니다. 우선 어떤 형태로 차트(A파)를 써내려가는지가 중요합니다.
23.6%자리 259천원자리 도달 진입을 예상해볼 수 있겠습니다.
확연한 조정구간시 자세한 파동분석을 올리겠습니다.
개인적으로 이번에 많은 상승을 기록했던 종목들은 이번 구간에 조정을 보이면서,
그동안 우량주중에서도 횡보하거나 조정진행중이던 주식들이 상승할 가능성이 있습니다.
4월초 4파 급락조정구간 22만원 진입후 29만원 70%정리,
해당구간 주식은 11만원 상승하였으나, 주당 합 15만원의 이익이 생겼습니다.
이렇게 파동분석이 잘 이루어지면, 같은 구간 상승폭 보다 많은 수익을 낼 수 있습니다.
사실상 이렇게 정확히 엘리엇파동자리에서 매매하기는 쉽지 않습니다.
2차전지 및 타 업종 매매에서는 일부 손실도 발생하였습니다.
대형주 위주로 매매하는 것이 조금 더 유리 합니다.
역사적인 신고가를 뚫은 상황으로 차익 매물들이 나올 것으로 예상합니다.
현재 구간 현대차 127.2% 터치한 상황으로 60%물량까지는 정리상태입니다.
여기서 138.2% 도달시 10%추가 정리, 5파가 연장될 가능성도 있으므로,
마지막 물량 30%는 161.8%자리 317천원자리 완전 정리계획입니다.
상승5파가 완성되면, ABC조정구간에 진입하게 됩니다.
조정구간은 전체 파동의 23.6%,38.2%,50%,61.8%의 피보나치 되돌림자리에서
재진입을 노려볼 수 있습니다. 우선 어떤 형태로 차트(A파)를 써내려가는지가 중요합니다.
23.6%자리 259천원자리 도달 진입을 예상해볼 수 있겠습니다.
확연한 조정구간시 자세한 파동분석을 올리겠습니다.
개인적으로 이번에 많은 상승을 기록했던 종목들은 이번 구간에 조정을 보이면서,
그동안 우량주중에서도 횡보하거나 조정진행중이던 주식들이 상승할 가능성이 있습니다.
