현재 관점은 간단하게 과거 구조물과 비교해보는게 좋을듯합니다.
2019랑 똑같은 구조물에 유사한 형태입니다.
반대로 떨어진다면 가속화된 하락이 나올자리이지만
개인적으로 숏세력 의지가 안보입니다....
비트는 중기 단기 중요한 리테를 모두 성공했기 때문에
멋진 주봉 캔들이 만들어졌고 현재는 모두가 롱을 추세로 볼 가능성이 큽니다.
역추세로 숏 칠려면 뭔가 의지가 보여야지 때리는데....
그런게 전혀없으니... 매도 심리는 눈치보느라 적극적일 못할 가능성이 크다봅니다.
파동 또한 기존 시나리오 대로 나쁘지 않게 잘 가는 중이고,
파동이 파괴된건 아직 없습니다.
현재 저는 다음과 같이 생각 (일단 롱은 맞는데)
✔ 녹색 :
단기 상단 트랜드를 뚫고
다음구조물 + 장기 하락트랜드를 도전하러 가는걸 목표로하고
도착시 롱을 유지할지 결정
뚫고 올라탄다면 당장은 좋지만 지금 상승분이 끝일수 있다를 생각은 할듯
오실레이터들을 해소없이 위로 메이저 비율값과 저항을 도전할시 저항이 나올가능성이큼
✔ 주황 :
가장 좋은거 기사님이 운전실력으로 단기적은 매도세 해소하며 리테하고 올리는것 (2019년 처럼)
직전 구조물 하단이 9100대이긴하지만 사실상 9600이 제일 중요하다 개인적으로 생각함
✔ 빨강 :
숏은 떨굴려면 지금 비율값에서 무조건 떨궈야함
하지만;; 의지가 안보임... 숏은 일단 꼬리 나오는지 보고 때려야할듯
근데 지금 자리에서 장대로 고점을 갱신하게 되면 숏도 얘기가 달라짐
다음 구조물에 장기 하락트랜드와 매물대가 계속 있는 상태에서
1D이하 대부분의 지표가 하다가 뜨기 때문에
(1w도 약세하다 뜰 가능성큼)
롱을 분할 청산하다 숏자리를 생각하고 대응하는게 필요해보임.
이거 뚫으면 2만불 간다보다는 마지막 상승 파동일수 있다는 생각을 가지고 대응하는게 좋지 않을까 생각함
👉 관점은 관점일뿐 참조만.... 성투하세요~~~ 🌈
n파 저항중
비맥 뻗음 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 할말이 없네요 ㅋㅋㅋ