모멘텀
D1 모멘텀:
현재 D1 모멘텀은 상승 반전 중입니다. 어제 가격이 양봉으로 마감되면서 D1 모멘텀이 상승 반전되었습니다. 일반적으로 가격이 잠재적인 종료 지점에 도달했을 때는 새로운 추세의 시작을 보여주기 위해 강하게 반등하는 경우가 많습니다. 그러나 현재 가격은 아직 새로운 상승 흐름을 충분히 지지하지 못하고 있습니다. 따라서 오늘 캔들 마감을 계속 관찰할 필요가 있습니다.
H4 모멘텀:
현재 H4 모멘텀은 하락 중입니다. 따라서 하락 흐름은 앞으로 약 2~3개의 H4 캔들 정도 더 이어질 가능성이 있습니다.
H1 모멘텀:
현재 H1 모멘텀은 상승 반전을 준비하고 있습니다. 따라서 H1에서는 앞으로 횡보 또는 상승 흐름이 나타날 가능성이 있습니다.
엘리엇 파동 구조
D1 파동 구조
D1 모멘텀은 이미 상승 반전되었습니다. 이는 새로운 상승 흐름이 시작되었을 수 있음을 보여주는 초기 신호입니다. 그러나 현재 캔들 구조는 아직 강한 상승 반응을 보여주지 못했기 때문에 이를 확정하기에는 부족합니다. 따라서 오늘 캔들 마감을 계속 확인해야 합니다.
이러한 시점에서는 거래 관리에 신중해야 합니다. 가격이 모멘텀상 상승 신호를 보여주었지만, 여전히 하방 스윕이 발생할 위험이 남아 있기 때문입니다.
H4 파동 구조
현재 H4 모멘텀은 하락 중이며, 이는 하락 흐름을 지지합니다. 이번 하락은 매우 중요하며, H4 모멘텀이 과매도 구간에 진입할 때 2가지 가능성이 있습니다.
첫 번째 시나리오:
가격이 새로운 저점을 만들지 않는 경우입니다. 이는 현재 하락이 2파 또는 B파일 수 있음을 의미합니다. 이 경우 이후에 또 다른 상승 흐름이 나타날 수 있으며, 이는 3파 또는 C파가 될 수 있습니다. 차이는 이후 파동의 목표가에 있습니다.
두 번째 시나리오:
가격이 하락하여 새로운 저점을 만드는 경우입니다. 이 경우 빨간색 Y파가 계속 진행되고 있다는 확인이 됩니다. 그리고 H4 모멘텀이 과매도 구간에 진입할 때가 매수 포인트를 찾는 시점이 됩니다.
H1 파동 구조
H1에서는 4576 가격대가 중요한 구간입니다. 현재 가격은 이 구간에서 반응하고 있습니다.
만약 가격이 이 구간을 돌파하지 못하고 새로운 저점을 만든다면, 검은색 5파 구조 12345가 확인됩니다. 이 경우 5파의 잠재적 종료 구간은 4408 부근입니다.
두 번째 시나리오는 가격이 하락하더라도 4482 위에서 마감하고, 동시에 H4 모멘텀이 과매도 구간까지 내려간 뒤 상승 반전하며, H1 모멘텀도 상승하고 이후 가격이 4576을 돌파하는 경우입니다. 이는 현재 구조가 검은색 3파 ABC 구조임을 확인해 줍니다. 이 경우 가격은 4650 구간 또는 그 이상까지 접근할 가능성이 있습니다.
이 시나리오가 발생한다면, H4 모멘텀이 과매도 상태일 때 가격이 4504 지지 구간에서 지지받을 것으로 기대합니다.
거래 계획
현재 H4와 H1 모멘텀은 서로 반대 방향으로 움직이고 있기 때문에 가격이 횡보할 가능성이 높습니다. 따라서 H1이 과매수 구간까지 상승하기를 기다린 뒤 H4 모멘텀을 따라 매도 셋업을 찾거나, H4가 과매도 구간까지 내려가기를 기다린 뒤 매수 셋업을 찾는 것이 좋습니다.
새로운 추세가 시작되는 데 중요한 가격 구간은 4504, 4482, 4408입니다. 그중에서도 저는 특히 4504와 4408 구간에 주목하고 있습니다.
액티브 트레이드
시장 업데이트
현재 H4 모멘텀은 과매도 구간에 진입했습니다. 이번 모멘텀 하락 구간의 캔들 수는 이미 5번째 캔들에 도달했기 때문에, 현재 캔들에서 H4 모멘텀의 반전이 나타날 가능성이 높습니다. 이는 H4 기준 약 3~5개의 캔들 동안 상승 흐름이 나타날 수 있음을 의미합니다.
현재 H1 모멘텀 역시 과매도 구간에 있으며, 과매도 영역에서 반전 신호를 보이고 있습니다. 이는 하락 흐름이 약해졌을 가능성을 보여주지만, 확인을 위해서는 H1 캔들 마감을 기다리는 것이 좋습니다.
현재 하락 흐름은 ABC 패턴을 형성하고 있으며, C파의 목표 구간은 4505 부근입니다.
따라서 우리는 새로운 추세를 위한 계획 가격 구간으로 4505 부근을 고려할 수 있습니다.
거래청산: 타겟 닿음
XAUUSD 엘리엇 파동 분석 – 2026년 5월 20일
모멘텀
D1 모멘텀은 현재 서로 매우 근접한 상태입니다. 이는 하락 흐름이 아직 이어질 수 있음을 보여주지만, 동시에 상승 반전이 언제든지 나타날 수 있다는 의미이기도 합니다. 이러한 흐름은 보통 가격이 저점 또는 고점 부근에 접근할 때 자주 발생하므로, 현재 구간에서는 거래에 신중할 필요가 있습니다.
H4 모멘텀은 현재 상승 중입니다. 따라서 H4 시간대에서는 상승 흐름 또는 횡보 흐름이 이어질 가능성이 있습니다.
H1 모멘텀은 현재 하락 중입니다. 따라서 H1 시간대에서는 약 2~3개의 H1 캔들 동안 하락 또는 횡보 흐름이 더 이어질 수 있습니다.
엘리엇 파동 구조
D1 파동 구조
D1 모멘텀이 서로 매우 근접한 상태라는 점은, D1 시간대에서 빨간색 Y파 구조를 완성하기 위해 하락 추세가 계속 이어질 가능성을 여전히 지지합니다.
현재 Y파는 초기 3파 구조의 형태를 보이고 있습니다. 현재 가격은 세 번째 파동에 위치해 있으며, 이는 ABC 구조일 가능성이 있고, 현재 가격은 C파 구간에 있는 것으로 볼 수 있습니다.
H4 파동 구조
H4 시간대에서는 5파 구조가 형성되고 있으며, 현재 가격은 5파에 위치해 있습니다.
따라서 5파 구조가 끝난 이후에는 최소한 3파 또는 5파 형태의 반전 구조가 나타날 가능성이 있습니다.
H4 모멘텀은 현재 상승 중이지만 약해지는 신호가 나타나고 있으며, 과매도 구간에 가까워지고 있습니다. 따라서 만약 하락 흐름이 계속 이어진다 하더라도, H4 모멘텀이 더 하락할 수 있는 여지가 매우 제한적이기 때문에 하락 강도는 크지 않을 가능성이 있습니다. 이는 5파가 이미 목표에 도달했거나 목표 구간에 매우 가까워졌을 수 있음을 보여줍니다.
H1 파동 구조
현재의 5파 구조를 기준으로 보면, 현재 검은색 5파가 종료될 수 있는 잠재적 목표 구간은 4448 부근과 4431 부근으로 예상할 수 있습니다.
또한 H1 모멘텀은 현재 하락 중입니다. 따라서 하락 흐름은 약 2~3개의 H1 캔들 동안 더 유지될 수 있습니다. 이후 H1 모멘텀이 과매도 구간에 진입하고 반전이 나타날 가능성이 있습니다. 우리는 이러한 요소들을 종합하여 해당 가격 구간에서 새로운 상승 추세를 위한 진입 지점을 찾을 것입니다.
TP 구간은 초록색 영역입니다. 이 구간은 높은 유동성이 있는 영역이며, 검은색 12345 5파 구조의 피보나치 레벨과도 결합되는 구간입니다. 이는 우리가 예상한 가격 구간 안에서 파동의 종료 지점이 형성된다는 가정을 바탕으로 합니다.
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