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[ETH/이더리움] 11/12 : 비트 다음은 이더? 장기 상승의 조건.

CoinKo 업데이트됨   
BITFINEX:ETHUSD   이더리움
안녕하세요 코인코 입니다.

개인적으로 알트들 중 이더리움의 차트가 매우 좋다고 생각해 분석을 해보았습니다.
특정 조건 몇가지만 충족되면 비트처럼 파멸적인 긴 상승이 가능하다고 생각됩니다.

천천히 같이 보겠습니다.



* 분석 - 이더리움 Bitfinex


비트파이넥스 1D 차트입니다.
간단하게 단기분석 하겠습니다.

현재 보라색 상승채널에 있으며 470-500의 저항매물대를 눈앞에 두고 있습니다.

470-500 돌파시 추가 상승 가능할 것으로 보고 있으며 저항구간 600-650 / 750-800 으로 보고있습니다.
당장의 상승을 위해선 보라색 상승채널을 유지해주는게 필수적이겠습니다.

아래 지지선으로는 436이 있으며 주봉 및 월봉상의 지지선으로 꽤 중요합니다.
해당 지지선 하방이탈 시 보라색 상승채널 지지 기대 가능합니다.
보라색 채널마저 하방이탈 시 당분간의 큰 상승은 힘들다고 생각합니다.
추 후 다시 상승이 가능하려면 저점을 깨지않은 채 310-391 구간에서 다시 매물대를 쌓아가야 될 것으로 보고있습니다.
추 후 하방이탈 시 업데이트 하겠습니다.

- 상승 관점 : 470-500 돌파시. 600-650 / 750-800 저항
- 하락 관점 : 436 하방시. 보라색채널 하단 지지 /391 / 350근처 / 310



이제 좀 더 장기관점으로 보겠습니다.




비트파이넥스 1W 차트입니다.

이더리움의 역사를 정리해보겠습니다.

1. 18년초 고점을 찍은 후 19년초 까지 약 1년간의 하락기간이 있었습니다.
2. 19년초 부터 20년 7월까지 약 1년간의 박스권 횡보기간이 있었습니다.(하늘색박스)
3. 비트의 상승으로 박스권 상방탈출 하였으며 500불근처 저항구간(보라색박스)에서 저항받았습니다.
4. 저항 후 박스권 상방으로의 리테스트 이루어 졌으며 박스권 상방위에서 매물대(노란색박스)를 쌓았습니다.
5. 매물대 형성 후 재상승 하였고 다시한번 500불근처 저항구간(보라색박스)에 도전하고 있습니다.

읽어보시면 아시겠지만 약 2년간의 하락횡보를 마치고 이제 막 상승이 시작된 상태입니다.
한가지 우려된 점이 310-390구간의 매물대가 없던 빈공간 이었는데 이번에 어느정도 매물대를 쌓아둔 상태입니다.



장기상승 관점
470-500 저항구간 (보라색 박스) 상방이탈 시 최대 빨간색 박스 하단까지 도달가능하다고 생각이 됩니다.
해당 구간에서 저항 받고 약 600불 구간에서 지지 받는다면 전고점으로의 도전이 가능할 것으로 보고있습니다.

하락 관점
310-390 구간의 매물대를 쌓았기 때문에 보라색 상승채널의 하단이탈 시에는 해당구간에서 지지 및 매물대 만드는 작업을 다시 할 것으로 보입니다.
해당 구간 아래로 내려가게된다면 길고 힘든 하락이 지속될 가능성이 큽니다.





물론 저는 장기상승관점을 보고 있습니다.
현재 비트의 랠리가 시작된 후 도미넌스 상승으로 알트들의 가격이 많이 빠졌습니다.
일반적으로는 비트의 랠리가 끝나고 긴 횡보구간에 돌입하면 알트들의 시총맞추기 펌핑이 시작됩니다.

저는 비트의 마지막 상승이 이번 상승에 나올것으로 생각하고 있으며
이번 상승 후에는 긴 조정횡보 구간이 올 것으로 기대하고 있습니다
그 기간동안의 도미넌스 하락 및 이더의 펌핑을 기대하고 있습니다.


차트와 함께 보겠습니다.





11월 11일 아이디어에서 설명드렸듯이, 저는 1-2달의 긴 횡보(노란동그라미)를 기대하고 있습니다.
비트의 랠리가 끝나고 이 구간에서 횡보해준다면 도미넌스의 하락으로 알트들의 펌핑이 시작될 것이라 생각합니다.

그 기간이 바로 이더 및 여러 알트들이 펌핑하게 되는 기간이라 생각합니다.


도미넌스 차트입니다.
마찬가지로 11월 11일 아이디어에서 설명드렸듯이, 비트의 1-2달간의 긴 횡보와 함께 도미넌스의 하락을 기대하고 있습니다.
빨간색 혹은 초록색 아랫방향 화살표로 진행 될 것으로 기대하고있습니다.

도미넌스 차트는 이미 저항구간을 맞고 주봉 윗꼬리가 달린상태이며 이번주의 주봉마감이 만약 음봉으로 뜬다면
도미넌스 하락에 대한 압박은 더욱 거세질것이라 생각합니다.



현재 이더와 비트를 비교해 보겠습니다.



이더 vs 비트


왼쪽은 이더 오른쪽은 비트 차트입니다.

딱 보이시듯이 이더와 비트는 계속 비슷한 형태로 진행하였으나 비트의 독주 펌핑이 나온 보라색 박스구간 동안은
이더는 비트의 상승을 쫓아가지 못하였습니다.

그리고 현재 초록색 동그라미와 같이 비트와 유사성을 가진구간이 다시 나왔습니다.

저는 이 초록색 동그라미 구간을 뒤늦게 비트 상승을 따라가는 것의 시작으로 기대하고 있습니다.

현재 도미넌스도 하락추세에 들어섰다고 생각하고 있기에 이러한 반응이 나오는것으로 보고 있으며
만약 제 관점대로 비트의 큰 하락과 긴 횡보구간에 돌입한다면 더이상 이더는 눈치보지 않고 출발할 것으로 보고있습니다.




정리해보자면 이더의 장기상승을 위한 조건은

1. 비트의 상승이 적어도 17k부근 혹은 그 아래 에서는 크게 꺾여야 한다. (계속해서 상승랠리를 이어가선 안된다.)
2. 비트의 큰 조정이 오고 나서 도미넌스가 내려가야된다. (도미넌스 저항선 못넘고 꺾이는게 가장 좋다.)
3. 470-500 저항구간을 뚫어야한다.

4. 혹시, 보라채널 아래로 내려오더라도 310-390 구간에서 매물대를 쌓는작업(횡보)을 해야된다.






* 요약

1. 단기로는 470-500의 주요 저항을 넘는지, 보라색채널하단을 지켜주는지가 중요하다.
2. 장기상승의 조건은 위에 알려드린 세가지 (네번째는 부가적).



※이정보는 투자 권유 목적이아니며 투자의 책임은 항상 본인에게 있습니다.


코멘트:

설정했던 436 지지구간에서 반등 후 다시 저항 박스권으로 들어온모습입니다.
저항구간을 뚫어줄 지 지켜보시면 되겠습니다.



이전에 올려드린 이더의 장기상승을 위한 조건에서
비트의 가격은 의미가 없어졌습니다.
제일 중요한 것은 470-500의 저항구간을 뚫어내는것으로 보고 있습니다.


비트의 랠리가 끝나야 진정한 알트장이 온다는 생각엔 변함이 없습니다.
코멘트:

그레이스케일 호재로 500불을 결국 넘어 섰습니다.

일봉 마감, 보수적으로는 주봉 마감 확인으로 500불 위 안착이 확인 된다면
중기적으로 600불을 향해 갈 것으로 보고 있습니다.


현재 비트의 고점 횡보 및 도미넌스의 약 하락으로 이러한 상승이 나왔습니다.
이러한 상황이 오래 이어진다면 이더의 상승은 충분히 계속될 수 있을것입니다.


유일한 걱정거리는 비트의 큰 조정의 가능성입니다.
이것 하나만 염두하면서 즐기시면 되겠습니다.
코멘트:

말씀드린 저항구간 도달한 모습입니다.

600-620구간이 저항구간으로 해당구간 돌파하여야 상방의 저항구간으로 추가 상승 가능합니다.
코멘트:

600-620의 저항구간을 넘지 못하고
470-500의 지지구간에서 지지받은 모습입니다.

470-500의 지지구간을 지키며 매물대를 쌓아간다면
다시한번 상방 도전을 할 것으로 생각되며
다시한번 상방 도전시에는 600-620의 저항구간을 돌파할 확률이 더 크겠습니다.
코멘트:

470-500의 지지구간에서 반등 후 600-620저항구간에서 다시한번 저항 받은 모습입니다.


우선 현재 이더 및 대부분의 알트는 비트의 움직임에 따라 다니고 있으니
개별적으로 보지 마시고 비트의 움직임에 맞춰서 보시는걸 추천드립니다.

현재상태에서의 이더 자체의 분석은 크게 의미 없으며 비트의 움직임을 따라간다고 보시면 되겠습니다.



굳이 분석하자면 비트와 마찬가지로 일봉상 하락다이버가 떠있습니다.
큰 거래량을 동반한 600-620을 돌파하는 장대양봉이 출현하지 않는다면
하락다이버를 이기지 못할 것으로 생각이 되며 결국 지표를 식히기 위해 횡보, 조정이 올 가능성이 큽니다.


지지구간은 470-500이 되겠으며 보라색 채널하방 돌파시에는 437, 390부근의 지지 기대 가능합니다.
보라색 채널이 당장의 상승을 위해 중요한 만큼 채널이 깨질 경우에는
재 상승을 위해선 시간이 꽤 걸릴것으로 생각됩니다.


위의 움직임 모두 비트에 따라 움직이고 지지, 저항구간이 설정될 것으로 보이니
비트에 집중하시기 바랍니다.
코멘트:

오랫만의 업데이트네요

그전 분석처럼 하락다이버 이기지 못하고 조정 후 750부근의 저항구간까지 도달한 모습입니다.

현재는 파란색 추세선을 지켜주는지가 중요하겠습니다.
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