현재 보고 있는 방향은 이전 아이디어 그대로 상방을 보고 있습니다.
손절가 라인을 이탈하며 하락 하기 전까지는 승차감은 구리지만 신고점을 갱신해줄 가능성이 높다고 생각합니다.
현재 저항 구간에 들어온 이후 단기적인 하락을 보여주고 있습니다.
보여지는 패턴은 크게 2개 입니다.
파란 색 세로 줄 안에서 단기적인 저항라인에 도달할 가능성이 높다고 생각합니다.
이 줄 내에서 도달하지 못한다면 패턴 매매의 신뢰성은 높지 않습니다.
패턴의 저항에 도달 후 단기적인 하락이 생길시에는
상방관점이라면 눌림에서 계속 매수를 이어가는게 좋으니.
TP1과 TP2에서 반등이 나와준다면 분할매수의 1차 진입점으로 추천드립니다. ABC조정의 가능성도 있으니 본인이 알아서 판단.
이대로 저항을 맞고 계속 내려가면서 손절가 라인까지 이탈 할 시에는
단기적인 지지가 가능한 지점은 붉은 색 선으로 표시했습니다. (이대로 저항라인에 도달하면 이 관점은 폐기입니다.)
승차감은 구리지만. 아직 하락장이라고 생각할 만한 근거는 크게 없는거같습니다.
이전 아이디어의 프라이스 액션처럼 현재는 횡보장일 가능성이 높다고 생각합니다.
손절가 라인을 이탈하며 하락 하기 전까지는 승차감은 구리지만 신고점을 갱신해줄 가능성이 높다고 생각합니다.
현재 저항 구간에 들어온 이후 단기적인 하락을 보여주고 있습니다.
보여지는 패턴은 크게 2개 입니다.
파란 색 세로 줄 안에서 단기적인 저항라인에 도달할 가능성이 높다고 생각합니다.
이 줄 내에서 도달하지 못한다면 패턴 매매의 신뢰성은 높지 않습니다.
패턴의 저항에 도달 후 단기적인 하락이 생길시에는
상방관점이라면 눌림에서 계속 매수를 이어가는게 좋으니.
TP1과 TP2에서 반등이 나와준다면 분할매수의 1차 진입점으로 추천드립니다. ABC조정의 가능성도 있으니 본인이 알아서 판단.
이대로 저항을 맞고 계속 내려가면서 손절가 라인까지 이탈 할 시에는
단기적인 지지가 가능한 지점은 붉은 색 선으로 표시했습니다. (이대로 저항라인에 도달하면 이 관점은 폐기입니다.)
승차감은 구리지만. 아직 하락장이라고 생각할 만한 근거는 크게 없는거같습니다.
이전 아이디어의 프라이스 액션처럼 현재는 횡보장일 가능성이 높다고 생각합니다.