엘론 머스크가 테슬라에서 두 번째로 큰 시장을 방문하기 위해 중국으로 향하고 있다고 소식통은 말합니다

이 문제에 대해 잘 아는 두 사람에 따르면 테슬라 TSLA CEO 일론 머스크는 일요일에 전기 자동차 제조업체의 두 번째로 큰 시장에서 깜짝 여행을 시작하기 위해 베이징으로 향하는 비행기를 타고있었습니다. 머스크는 베이징에서 중국 고위 관리들을 만나 중국에서 완전 자율 주행 (FSD) 소프트웨어의 출시에 대해 논의하고 자율 주행 기술을 위한 알고리즘을 훈련하기 위해 중국에서 수집한 데이터를 해외로 전송할 수 있도록 승인을 받기 위해 방문한다고 한 사람이 말했습니다.

Tesla는 2021년부터 중국 규제 당국의 요구에 따라 중국 차량에서 수집한 모든 데이터를 상하이에 저장하고 있으며 미국으로 전송하지 않고 있습니다.

미국 전기차 제조업체는 4년 전 오토파일럿 소프트웨어의 가장 자율적인 버전인 FSD를 출시했지만 고객의 요청에도 불구하고 아직 중국에서는 이를 제공하지 않고 있습니다.

머스크는 소셜 미디어 플랫폼 X의 질의에 대한 답변으로 이번 달 Tesla가 중국 고객에게 "조만간"((link)) FSD를 제공할 수 있다고 말했습니다.

Xpeng XPEV와 같은 라이벌 중국 자동차 제조업체는 유사한 소프트웨어를 출시하여 Tesla보다 우위를 점하려고 노력해 왔습니다.

머스크의 중국 방문은 공개적으로 알려지지 않았으며, 관계자들은 언론과의 인터뷰가 허가되지 않았기 때문에 익명을 조건으로 이야기를 나눴습니다. Tesla는 논평 요청에 즉시 응답하지 않았습니다.

이번 방문은 나렌드라 모디 총리를 만나기 위한 인도 방문 계획((link))을 "매우 무거운 테슬라의 의무"를 이유로 취소한 지 일주일여 만에 이뤄졌습니다

이 회사는 이번 달에 판매 감소와 중국 브랜드가 주도하는 전기차 가격 전쟁의 격화로 인해 전 세계 인력의 10%를 해고할 것이라고 (link) 밝혔다.

베이징으로 향하다

중국 비행 추적 앱 Flight Manager에 따르면, SpaceX 및 Tesla와 연결된 회사 인 Falcon Landing에 등록 된 꼬리 번호 N272BG의 Gulfstream 개인 제트기가 일요일 0544 GMT에 베이징 수도 공항에 착륙 할 예정이었습니다.

팔콘 랜딩에 등록된 다른 제트기는 머스크가 작년에 중국을 여행할 때 사용한 메인 제트기인 N628TS입니다.

테슬라는 10년 전 중국 시장에 진출한 이후 중국에서 170만 대 이상의 자동차를 판매했으며 상하이에 위치한 공장은 전 세계 최대 규모입니다.

머스크의 이번 방문은 지난주 개막하여 5월 4일에 끝나는 베이징 오토쇼와 맞물려 있습니다. Tesla는 중국 최대 규모의 이 오토쇼에 부스를 마련하지 않았으며 2021년에 마지막으로 참석했습니다.

테슬라의 중국 대외 관계 담당 부사장 그레이스 타오는 금요일 관영 매체 인민일보의 소셜 미디어 계정에 자율주행 기술이 전기차 산업의 새로운 성장 동력이 될 것이라고 주장하는 논평을 게재했습니다.

타오는 이 글에서 테슬라가 '엔드투엔드 신경망' 기술과 도로 위 수백만 대의 차량에서 수집한 데이터로 자율주행 연구 개발을 선도하고 있다고 말했습니다.

업계 전문가들에 따르면 보행자와 자전거 이용자가 다른 시장보다 많은 중국의 복잡한 교통 상황은 자율 주행 알고리즘을 더 빠른 속도로 훈련하는 데 핵심적인 더 많은 시나리오를 제공한다고 합니다.

머스크는 지난주 Tesla가 현재의 전기차 플랫폼과 생산 라인을 사용하여 새롭고 저렴한 모델 (link) 을 출시하고 자율 주행 기술을 갖춘 새로운 "로보택시"를 제공할 것이라고 말했습니다. 그는 이번 달 X에 올린 게시물에서 8월 8일에 로보택시를 공개할 것이라고 말했습니다.

전기차 제조업체의 성장 궤도에 대한 우려가 커지면서 테슬라 주가는 연초 이후 3분의 1 가까이 하락했습니다. 지난주 테슬라는 코로나19 팬데믹으로 인해 생산과 배송이 둔화된 2020년 이후 처음으로 분기 매출이 감소했다고 발표했습니다.